Bijna elf jaar lang was de internationale treinverbinding tussen Groningen en het Duitse Leer onderbroken. Sinds maandag 5 oktober rijden er opnieuw reizigerstreinen over de grens. Een belangrijke stap voor de verbinding tussen Nederland en Duitsland — al kwam er vrijwel meteen een nieuwe onderbreking.

Een spoorverbinding die jarenlang stil lag

De verbinding tussen Groningen en Leer kwam in december 2015 abrupt tot stilstand. Een vrachtschip voer toen tegen de Friesenbrücke, de spoorbrug over de Eems. De brug raakte zwaar beschadigd en kon daarna niet meer worden gebruikt.

Daardoor verdween de rechtstreekse treinverbinding tussen Groningen en Leer voor bijna elf jaar.

Voor reizigers betekende dat jarenlang omreizen of gebruikmaken van andere vervoersmogelijkheden.

De Friesenbrücke is terug

De heropening van de spoorverbinding werd mogelijk dankzij de nieuwe Friesenbrücke. Na jaren van werkzaamheden kon de internationale verbinding eindelijk opnieuw worden gebruikt.

Op maandag 5 oktober reed de eerste trein opnieuw met reizigers over de grens. Daarmee kwam er een einde aan een uitzonderlijk lange onderbreking van een internationale spoorverbinding.

De heropening werd in Nederland dan ook als een historisch moment gezien.

Groningen opnieuw rechtstreeks verbonden met Duitsland

De verbinding maakt deel uit van de zogenaamde Wunderline, die Groningen via Bad Nieuweschans met Leer en verder richting Duitsland verbindt.

Voor reizigers betekent de herstart opnieuw een rechtstreekse treinverbinding tussen Groningen en Duitsland. De verbinding kan daardoor opnieuw een rol spelen voor woon-werkverkeer, toerisme en grensoverschrijdende contacten.

Om de heropening te vieren, werd bovendien tijdelijk een voordelig ticket aangeboden. Tot het einde van 2026 kunnen reizigers in de daluren voor 10 euro tussen Groningen en Leer reizen.

Maar amper een dag later opnieuw problemen

De heropening kreeg echter meteen een onverwachte wending.

Op dinsdag 6 oktober werd het treinverkeer tussen Bad Nieuweschans en Leer opnieuw stilgelegd vanwege problemen op het Duitse spoor. Volgens lokale berichtgeving zou de onderbreking waarschijnlijk tot woensdagavond duren.

Dat betekent dat de langverwachte herstart niet meteen zonder problemen verloopt.

Toch verandert dat niets aan het historische belang van de heropening: na bijna elf jaar is de grensverbinding opnieuw in gebruik genomen.

Van stilstaande brug naar internationale treinverbinding

De geschiedenis van Groningen–Leer laat zien hoe kwetsbaar internationale spoorverbindingen kunnen zijn. Eén zwaar beschadigde brug was voldoende om een treinverbinding jarenlang te onderbreken.

Nu de nieuwe Friesenbrücke er staat, kan de treinverbinding opnieuw worden uitgebouwd.

Een spoorlijn die bijna elf jaar stil lag, krijgt daarmee eindelijk een nieuw hoofdstuk.

Bronnen

• NU.nl – Trein tussen Groningen en Duitsland rijdt na bijna elf jaar weer

• NOS – Na elf jaar weer treinen tussen Groningen en Duitse Leer: 'Historisch moment'

• Treinreiziger – Herstart van trein naar Duitse Leer gevierd met voordelig kaartje

• OOG Groningen – berichtgeving over de nieuwe tijdelijke onderbreking op 6 oktober 2026