Deur van ICE vliegt open bij hoge snelheid: bijna 300 hulpverleners starten urenlange zoekactie

Een Duitse ICE-hogesnelheidstrein moest dinsdagavond een noodstop maken nadat een deur tijdens de rit onverwacht was opengegaan. Omdat niet meteen duidelijk was of iemand uit de trein was gevallen, werd een grootschalige zoekactie opgezet. Bijna 300 hulpverleners werden ingezet. Uiteindelijk bleek niemand vermist of gewond.

De ICE was dinsdagavond onderweg van München naar Dortmund met 238 reizigers aan boord. Rond 19.32 uur ging in het achterste rijtuig plots een deur open terwijl de trein met hoge snelheid reed.

De machinist reageerde onmiddellijk en bracht de trein tot stilstand. De ICE stopte in de omgeving van Wiesenfeld, in de regio Main-Spessart, vlak voor de Schönraintunnel.

Grote zoekactie in het donker

Omdat aanvankelijk niet kon worden uitgesloten dat een reiziger tijdens het rijden uit de trein was gevallen, werd meteen een grote zoekactie gestart.

De omstandigheden maakten de operatie bijzonder moeilijk. Het was donker en het gebied rond het spoor was op sommige plaatsen moeilijk toegankelijk. Hulpdiensten zetten daarom verschillende middelen in, waaronder drones, speurhonden en een politiehelikopter met warmtebeeldcamera.

Ook Deutsche Bahn stuurde een speciaal uitgeruste reddingstrein naar de omgeving. Aan boord bevonden zich onder meer artsen en ander medisch personeel.

In totaal kwamen 292 hulpverleners in actie. Onder hen waren 115 brandweerlieden, ongeveer 100 andere hulpverleners en 37 politiemensen.

Tijdens de zoekactie moesten de reizigers in de ICE blijven. Hulpverleners gingen aan boord om de passagiers op te vangen en informatie te verzamelen. Niemand raakte gewond bij de noodstop.

Geen vermiste passagier

Na uren zoeken werd uiteindelijk niemand aangetroffen. De trein mocht vervolgens langzaam verder rijden naar het station van Lohr am Main.

Daar werden de reizigers uit het achterste rijtuig afzonderlijk gecontroleerd en ondervraagd. Zij konden mogelijk informatie geven over wat er met de deur was gebeurd.

Deutsche Bahn zette vervolgens bussen in om de reizigers verder naar onder meer Aschaffenburg en Frankfurt te brengen.

Ook de volgende dag werd het traject opnieuw gecontroleerd. Daarbij werden geen personen, bagage of andere voorwerpen langs het spoor gevonden.

De federale politie bevestigde uiteindelijk dat er geen vermisten en geen gewonden waren.

Noodontgrendeling blijkt gebruikt

Uit het eerste onderzoek blijkt inmiddels dat de deur niet door een technisch defect is opengegaan.

Onderzoekers ontdekten dat de noodontgrendeling van de deur was bediend. Daarbij was de verzegeling verwijderd en was het beschermende plexiglas rond het mechanisme ingeslagen.

Volgens Deutsche Bahn zijn ICE-deuren tijdens het rijden normaal beveiligd en gaan ze niet zomaar open.

Op het moment van het incident was er bovendien geen noodsituatie die het gebruik van de noodontgrendeling rechtvaardigde.

Wie de noodontgrendeling heeft bediend en waarom, is voorlopig nog onbekend. De politie onderzoekt of de deur bewust werd geopend of dat het om een ondoordachte handeling ging.

Voorlopig staat één ding vast: ondanks de grote schrik en de urenlange zoekactie lijkt niemand uit de trein te zijn gevallen.

Bronnen: BR24 en Bundespolizei München