Treinterminal in Rekkem krijgt grondige modernisering tegen 2028

REKKEM – De treinterminal op de transportsite LAR in Rekkem zal tegen 2028 een ingrijpende modernisering ondergaan. Dankzij een investering van ruim 5,25 miljoen euro wordt de terminal aangepast zodat goederentreinen tot 750 meter lang efficiënter kunnen worden behandeld.

Momenteel beschikt de terminal over drie laad- en lossporen met een maximale lengte van ongeveer 450 meter. Dat beperkt de lengte van de goederentreinen die de terminal kunnen gebruiken. Met de geplande werken wordt de infrastructuur aangepast aan de Europese norm van 750 meter.

De uitbreiding moet ervoor zorgen dat treinen sneller kunnen worden geladen, gelost en indien nodig opgesplitst. Hierdoor wordt de capaciteit van de terminal verhoogd en kan het goederenvervoer per spoor efficiënter verlopen.

De LAR-terminal speelt een belangrijke rol in het containervervoer in de regio. Vandaag maken al meer dan honderd bedrijven gebruik van de overslagfaciliteiten. Met de modernisering hopen de betrokken partners de regio nog aantrekkelijker te maken voor duurzaam goederenvervoer via het spoor.

Het project heeft een totale waarde van 5,25 miljoen euro en wordt gefinancierd

door een samenwerking tussen de Europese Unie, de Provincie West-Vlaanderen, Leiedal en de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij.

De werken moeten tegen 2028 afgerond zijn en vormen een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van het goederenvervoer per spoor in West-Vlaanderen.

TrainNews volgt de ontwikkelingen rond het Belgische goederenvervoer en de spoorinfrastructuur verder op.