Schrijf je in op onze nieuwsbrief
In Torhout is opnieuw een ernstig incident gebeurd op en rond het spoor. Aan de spoorwegovergang ter hoogte van de Sneppestraat liep het recent volledig fout toen een persoon door een trein werd aangereden. Volgens de eerste vaststellingen van spoorwegbeheerder Infrabel werkten de slagbomen en waarschuwingslichten correct op het moment van het ongeval.
Het ongeval zorgde meteen voor zware hinder op het spoorverkeer tussen Brugge en Lichtervelde. Treinen moesten tijdelijk stilgelegd worden en reizigers werden geëvacueerd met vervangbussen. In de betrokken trein zaten volgens de eerste berichten ongeveer negentig reizigers. Verschillende hulpdiensten, waaronder de lokale politie, spoorwegpolitie en medische teams, snelden naar de plaats van het incident.
Wat vooral voor veel frustratie zorgt, zijn meldingen dat spoorlopers of personen in de buurt van het spoor zich vlak voor of tijdens het incident nog in de gevarenzone bevonden. Omstaanders spreken van “levensgevaarlijk gedrag” en reageren geschokt op beelden en getuigenissen die nadien opdoken. Volgens verschillende getuigen had het incident gemakkelijk nog dramatischer kunnen aflopen indien meerdere personen tegelijk op of langs de sporen aanwezig waren.
Bij spoorbeheerder Infrabel wordt opnieuw gewezen op de enorme gevaren van spoorlopen. Jaarlijks gebeuren in België tientallen incidenten waarbij mensen illegaal de sporen oversteken of afgesloten overwegen negeren. Treinen hebben een lange remafstand en kunnen onmogelijk snel uitwijken of onmiddellijk stoppen. Zelfs wanneer een treinbestuurder meteen remt, kan een botsing vaak niet meer vermeden worden.
Volgens de eerste vaststellingen in Torhout waren de rode waarschuwingslichten actief en stonden de slagbomen naar beneden op het moment van de aanrijding. Toch werd de overweg nog overgestoken. Dat leidt opnieuw tot discussies over gevaarlijk gedrag aan overwegen en de nood aan meer sensibilisering rond spoorveiligheid.
Door het incident lag het treinverkeer urenlang stil tussen Brugge en Lichtervelde. De NMBS zette vervangbussen in om reizigers toch op hun bestemming te krijgen. Ook de nasleep zorgde nog geruime tijd voor vertragingen op verschillende verbindingen in West-Vlaanderen. Reizigers konden de situatie opvolgen via de officiële storingspagina van de NMBS.
Spoorveiligheid blijft ondertussen een belangrijk aandachtspunt in België. Zowel Infrabel als NMBS blijven benadrukken dat spoorlopen nooit zonder risico is. “Je moet altijd stoppen aan een gesloten slagboom. Punt”, klonk het eerder al in een veiligheidsboodschap rond gevaarlijke situaties aan overwegen.